【大紀元12月5日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕王先生在高速螂穭W被後方車輛撞及，他在作筆錄時說是被後方車輛「追撞」，結果損失慘重，因為保險公司只理賠「追撞」車禍中後方被撞的部分；車頭及前車受撞部分，害他多賠了十三萬修理費。
這個案例或許聽來不可思議，卻是事實。關鍵在於保險公司以被撞者是處於靜止或行進狀態來決定賠償方式。行進中被撞，稱之為「追撞」，靜止中被撞，則以「推撞」註記。雖然只差一個字，理賠程度差很多。簡單來說，被「追撞」的話，保險公司只賠一部分，如果被「推撞」，被撞者完全不必支出。
保險業務員彭文洲解釋，車禍如果發生在兩輛車之間，基本上是「後車賠前車」。一旦有多輛車撞在一起、成了連環車禍，牽涉保險理賠，「追撞」或「推撞」可是門大學問。
「追撞」意味著車禍發生時，車子仍在行進中，才會被後車「追」撞，因此，後車只賠被撞車輛後端的損失，王先生必須承擔部分肇事責任，也就是依投保程度，自行或由投保的保險公司處理個人車子前方的損害，如果王先生進而撞了前頭的車，這部分的責任也算他的。王先生自承「追撞」，又只投保強制責任險，損失慘重。
彭文洲說，「追撞」是平常、淺顯的法律文字敘述，民眾沒有「追撞」、「推撞」的概念，製作筆錄時，信口敘述遭後車「追撞」，很可能得負擔前車損失。
彭文洲坦言，保險業者基於本身權益，對追撞、推撞區分得相當清楚，但多數汽車駕駛人並不瞭解此一差別，往往都是事情發生了，與保險公司討論理賠責任時，才發現一字之別，保險權益差別竟然這麼大。
他建議民眾，車輛如果是在靜止狀態挨撞，並因此撞上前車，一定要請員警在筆錄上註明是「推撞」，或註明車輛是在靜止狀態；此外，無論追撞、推撞，都牽涉到車體損失險與第三人責任險，車主如果預算許可，最好兩個險種都保。
名詞解釋--追撞 行進中被撞 推撞 靜止中被撞
連環車禍發生時，車輛間追撞與推撞究竟有何差別？什麼時候必須有這樣的區隔？
簡單的說，連環車禍發生時，除了頭、尾兩端車輛，中間車輛會因為挨撞時的狀態，而有追撞、推撞差異。
所謂推撞，即車子在靜止狀態下遭後方車輛撞及，被撞擊力道往前「推」，而撞上前方車輛；追撞則是事件發生時，車輛仍在行進狀態中，不管速度快慢。
車禍發生時，追撞與推撞會牽涉到理賠責任，處理車禍的員警、保險公司人員，除了藉著駕駛人的描述、現場煞車痕等跡象，撞擊點有時也會是理賠的判斷依據。
一般而言，車子如是在行進狀態中遭追撞，立即踩煞車大致是駕駛人會有的反射動作，一旦在此狀態下撞上前方車輛，撞擊點會比沒有踩煞車來得低，所以，員警有時也會藉此來研判屬推撞或追撞。（記者曾鴻儒 )
--
發生車輛交通意外 「推撞」和「追撞」的有何不同？
【推撞】：係指本車已煞住車，處於停止狀態，而被尾隨的車輛 「推撞」，進而本車再撞及到前車。
【追撞】：係指各車皆為行進中，處於非停止狀態，因本車煞車不及「追撞」到前車，而本車車尾又遭後車撞及。
交通事故發生之後，在來就是要讓交通警察測量事故現場、製作筆錄、繪製事故現場圖、將事故現場拍照等，以做為釐清肇事責任之歸屬。基於「推撞」與「追撞」的差異，在肇事責任上也會有所不同，當然也會涉及日後辦理保險理賠的相關問題。
保險理賠方式：
「推撞」理賠方式：
不論是本車的車頭或車尾，以及前車的車頭或車尾的損失「皆由後車負責賠償」。
「追撞」理賠方式：
前車：受損部份，由本車之任意第三人責任險賠償。
本車：車頭受損部份：由本車之車體險賠償。
車尾受損部份：由後車之任意第三人責任險賠償。
後車：車頭受損部份：由本車之車體險賠償。
車尾受損部份：由該後車之任意第三人責任險賠償。
再後車：車頭受損部份：由本車之車體險賠償。
無論是「推撞」或「追撞」均會牽涉到車體損失險及任意第三人責任險，因此建議車主，預算足夠時請務必投保此兩險種。在「推撞」或「追撞」發生時，為確保肇事「責任」，務必請警 方「當場」處理，並製作現場圖及筆錄，千萬不可私下和解，以免事後孳生糾紛。
萬一遭遇多輛車碰撞事故，涉及到汽車險對「追撞」、「推撞」理賠方式不同時，車主千萬記得應立即通知警方至現場處理（製作現場圖、筆錄）並通知保險公司，以確保車主應有之保險權益。
http://www.rclaw.com.tw/SwTextDetail.asp?Gid=2843
留言列表
